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综合多方信息来看，教师工会NASUWT强烈建议其成员不要驾驶小巴，并认为这不应属于教师的合同职责范畴。其总书记马特·拉克指出，允许未经培训的员工驾车的“漏洞已存在三十多年，造成了生命损失，必须被堵上”。该工会的一项调查发现，四分之一的教师曾被要求驾驶小巴，十分之一的教师需要在完成全天教学后驾驶超过50英里。
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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