这三条路径，本质上对应的是三种不同的“时间观”。第一种押长期制造能力，第二种押资本放大效应，第三种押全球资源整合速度。
交通运输部、国家发改委有明确规定，超过30年的船不能再在中国大陆进行营运。
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更致命的是，压垮骆驼的 “集采惊雷” 来了。