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进一步分析发现，车身采用流线型轿跑轮廓，尺寸为长5140mm、宽1920mm、高1555mm（混动版），轴距达2950mm。相比前代，车长增加165mm，轴距加长80mm，整体姿态更为修长舒展。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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与此同时，更为关键的是其规模精准匹配策略。1吨的日加氢能力，恰好对接30辆重卡的实际需求。这避免了盲目建设大规模站点，而是依据真实车辆需求确定建设体量。年加氢350吨，按当前氢气市场价格估算，年营收约在1000万至1200万元之间。扣除电费、设备折旧及运营成本后能否盈利尚待验证，但至少具备了实现盈利的可能性。
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