理想汽车汤靖:MEGA电池召回完成率已超过97.5%

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零一汽车再获12亿元融资

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更深入地研究表明,补贴退坡之后,整个市场都在等待新的刺激。比亚迪打补能牌,一定程度上,瞄准的是那批全新用户,他们因为充电慢、低温充电难、有补能焦虑而迟迟没买电车。如今,续航焦虑已经不再是购车决策的核心痛点,“补能效率”成为新的分界线,比亚迪会把战火烧到哪里?

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胡波,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。